河钢承钢实现3D打印20批次产品

近日，河钢承钢3D增材制造服务示范中心首批万元订单成功交付客户，这是为知名汽车制造商量身定制的模具钢。据了解，河钢承钢3D增材制造服务示范中心从建成投用、试运营、制造3D打印工艺品、打印不锈钢精密零件到制造航天钛合金产品，仅用了4个月的时间。目前，已经打印了20批次产品，部分产品已经交付客户。

去年6月，河钢承钢开始筹建增材制造中心，从设备选型到供应厂家筛选，河钢承钢技术人员实地考察了10余个3D打印机制造厂商，最终引进了具备金属材料打印能力的高端增材制造设备。今年3月，河钢承钢3D增材制造服务示范中心正式投用，技术人员成功以钛合金粉末、316L不锈钢等粉末原料，成功制造了高精度静叶盘、涡轮转子等零部件，开启了河钢承钢高端钒钛新材料研发与应用快速发展的新纪元。

8月12日，在河钢承钢3D增材制造服务示范中心记者看到，科技感十足的增材设备占据了三分之一的空间，技术人员正在围绕一个飞机零件打印进行研讨。交谈中，记者了解到，这是他们最近接到的一笔订单，零件是飞机制造中的精密部件，不仅是叠套样式，而且内部部件间的间隙仅为1毫米，周身还有不规则的直径1毫米的孔洞，底部还有特殊形状构造，精度要求仅为100微米。该中心负责人介绍说：“增材制造主要是应用于结构复杂、精密度高、自主研发的零部件及模型制造，实现一些无法人工和精密机床都无法完成的产品制造。”刚刚完成一个三维模型建立的河钢承钢3D增材制造服务示范中心工程师周涛向记者介绍起了情况，“3D打印并非大家想像的那样简单，一按电钮就能瞬间制造出想要的产品，这其中涉及模型设计、材料学、机电一体化等多个学科及专业技术，每次打印之前都要进行粉末粒度、成分，以及对成品进行精度和力学性能检测。”

刚刚交付的某知名企业汽车模具制造的订单是河钢承钢在6月份接到的订单，订单要求产品表面精度在200微米以内，但表面硬度必须达到50HRC以上，这不仅要求技术人员能够熟练应用增材制造技术，还必须具备良好的热处理技术。首批模具交付客户获得认可后，技术人员针对二次热处理周期长等难点问题，继续攻关，实现了模具一次热处理即可达到50HRC硬度，将产品制造周期缩短了一半以上，受到了客户的赞许和追单。

不到4个月的时间，河钢承钢在增材制造方面已经取得了很多实践经验，从316不锈钢、304不锈钢到钛合金等材料制品，由工艺品、精密结构件到航空航天超精度零件，河钢承钢能够根据客户需求，灵活提供多种产品解决方案。截至目前，已经完成了30多个种类产品试打，种类包括汽车模具、军工雷达配件到飞机零部件。

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