透视迈凯轮与Stratasys合作:一级方程式赛车中的3D打印

《3D打印世界》讯/今年一月,著名3D打印机生产商Stratasys与迈凯轮车队签署一份为期四年的合作协议,成为其官方3D打印方案供应商。迈凯轮一级方程式车队曾斩获18座格兰披治大赛奖杯,其应用技术团队专门负责寻求战略合作伙伴,提升车型设计和系统仿真技术,同时还为Indy Car ,NASCAR和一级方程式开发相关部件。这也就是他们需要与Stratasys合作的原因。

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本周,双方再次宣布另一事项———迈凯轮将扩大Stratasys FDM 3D打印的应用,并在格兰披治大赛上使用含有3D打印部件的2017一级方程式MCL32赛车。为了减低车身重量,提高其性能,加快设计修改,迈凯轮部分重要的热敏感部件将由Stratasys 3D打印机制造。


迈凯轮新款MCL32赛车中部分显著性能提升的3D打印部件包含:

尾翼:巨大的延伸旨在增加后方的下压力。由碳纤维复合材料制造,再加上一个由3D打印机Fortus 900mc Production打印出来的收起装置。在有限的测试期间,仅用三天就用ULTEM 1010材料3D打印出耐高温的,900毫米宽,经高压釜固化的复合结构。

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液压管支架:这个连接赛车液压管的结构支架是由3D打印机Fortus 450mc Production打印出来的。一般来说,使用传统方法需要两周才能制造出这个支架,但通过3D打印,仅需4个小时就可以用碳纤维增强尼龙材料制造出来。

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碳纤维刹车冷却管:为了有效控制制动部件的温度,3D打印出中空复合制动冷却管。洗涤芯是用ST-130可溶性材料3D打印的,这是专门为此应用开发的,然后用碳纤维复合材料包裹,并在高温下高压釜固化。制造出来的管状结构内表面光滑,确保所需的气流进入制动器,有助于汽车和气动性能保持最高水平。

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无线电定位引导:由于起初的电缆占用太多驱动程序,这个橡胶接口连接MCL32赛车的新型双向通信和数据系统。三种不同的设计可以一天内被反复使用和进行3D打印,而最终设计版则可以在两个小时内用不同的材料在J750 3D打印机上制造出来。这个快速修复意味着无线电组件能够在本赛季的第一场格兰披治大赛中使用。

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真正有趣的是,迈凯轮实际上在比赛日赛场上还会使用Stratasys uPrint SE Plus 3D打印机按需生产部件。 这样生产出来的部件就可以马上在轨道测试和比赛中进行测试。

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迈凯轮方面表示:“在制造工艺中扩大Stratasys 3D打印的应用,这将大大缩短部件生产时间,同时还保证了部件的复合性。与Stratasys的合作不仅将增加我们在赛车领域的产出,使得我们有机会探索和利用Stratasys最新的3D打印技术。”

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迈凯轮与Stratasys之间的合作旨在尽早实现重大的新车开发,从而在更短的时间内实现全部件生产。


编译自:3dprint


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